更多“B-A-D-001 2 4 3高速铁路隧道救援疏散通道设置应符合哪些规定”相关的问题
第1题
B-B-D-009 2 4 3高速铁路隧道净空有效面积应符合哪些规定
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第2题
《高速铁路设计规范》规定:桥长超过()时,应结合地面道路条件,每隔3km左右,在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。
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第3题
-C-C-002 4 2 3桥长超过()时,应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔3km(单侧6km)左右交错设置可上下桥的救援疏散通道
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第4题
《高速铁路桥隧建筑物修理(试行)》规定,按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期:钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)3年,混凝土桥及救援疏散通道5年,隧道涵洞等视设备状态而定,一般5-8年()
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第5题
-E-C-002 4 1 3高速铁路应设置防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(以下统称为作业门),以满足施工作业和故障应急处理需要()
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第6题
A-D-H-030 3 2 3高速铁路桥隧建筑物中混凝土桥及救援疏散通道的综合维修周期是()
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第7题
《高速铁路设计规范》规定:桥长超过()时,应该结合地面道路条件,每隔3km左右,在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。
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第8题
桥长超过()km时,应每隔约3km(单侧6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门
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第9题
《建规》规定,双孔隧道的人行横通道或人行疏散通道设置上有哪些规定要求。
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第10题
高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置 、 、 、 ,安全警示标志应醒目()
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