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[判断题]

发动机冷却液温度越低喷油脉冲宽度就越长。()

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更多“发动机冷却液温度越低喷油脉冲宽度就越长。()”相关的问题

第1题

当冷车起动发动机时,冷却液温度越低,则喷油时间越长,喷油量则越大。()
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第2题

当冷却液温度传感器“断路”时,发动机ECU按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第3题

发动机工作时冷却液温度越低越好。()
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第4题

下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为2.1V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为32,发动机转速为750r/min,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,喷油脉冲宽度为4ms,开环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第5题

面粉储藏时,在相对湿度越小,温度越低的情况下,保存时间越长。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输
送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽,以此来__混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

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第7题

水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。()

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第8题

天然气所受的压力、温度越低,则爆炸范围就越大。此题为判断题(对,错)。
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第9题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。()
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第10题

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第11题

当压力不变时,天然气温度越低则气中的水蒸气含量就越多。此题为判断题(对,错)。
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