斜拉桥在塔处及墩(含辅助墩)处的支承形式对主梁的受力及结构的使用性能影响()。

A.斜拉桥在边跨设置辅助墩，可以增强结构体系的刚度，改善边跨内力和减小挠度，特别是对辅助墩附近主梁断面的内力有明显改善

B.设置辅助墩后大大减小了活载引起的梁端转角，使伸缩缝不易受损

C.当索塔刚度不够大时，辅助墩还可以约束塔身的变形，从而改善中跨的内力及挠度

D.设置辅助墩后可以减小拉索应力变幅，缓和支点负反力

A.辅助墩

B.压重

C.引跨

D.长拉索

A.塔墩固结、塔梁分离

B.塔梁固结、梁墩分离

C.塔、墩、梁固结

D.其它

A.主梁

B.斜拉索

C.索塔

D.墩台

E.基础

A.30

B.50

C.100

D.150

A.闸墩

B.胸墙

C.铺盖

D.边墩

A.箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设，其焊接接头处应刨光或打磨光滑

B.多点顶椎限用于直线桥、顶推梁段长度较短、桥墩可承受较大水平荷载、后座能提供足够的水平反力时

C.当采用单点顶推顶时，推拉杆可设在箱梁两侧，亦可设在梁底挢架轴线上

D.临时墩墩顶设置的滑座、滑块应按支承梁段顶推过程的横向和纵向荷载设计

A、临时支座一般采用C40混凝土，并用塑料包裹的锚固钢筋穿过混凝土预埋在梁底、墩顶;

B、设置临时钢桁架;

C、搭设临时支架;

D、将0号块梁段临时支承在扇形或门式托架的两侧;

E、临时支承可用10~20cm厚夹有电阻丝的硫黄砂浆层、沙筒或混凝土块等卸落设备，以便体系转换时，较方便地解除临时支承。

A.板、梁和桁架等简支构件，试验时应一端采用铰支承，另一端采用滚动支承。铰支承可采用角钢、半圆型钢或焊于钢板上的圆钢，滚动支承可采用圆钢

B.四边简支或四角简支的双向板，其支承方式应保证支承处构件能自由转动，支承面可以相对水平移动

C.当试验的构件承受较大集中力或支座反力时，应对支承部分进行局部受压承载力验算

D.构件与支承面应紧密接触;钢垫板与构件、钢垫板与支墩间，宜铺砂浆垫平