更多“CRH2A()动车组高压隔离开关检查及清洁时检测刀夹在自由状态下两弹簧片间的距离≤()mm,闸刀接触部分厚度≥9mm。”相关的问题
第1题
动车组特高压电气系统,包含的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()
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第2题
CR400AF动车组高压设备箱检查作业中,检查真空断路器、()、电流互感器、避雷器、刚性电缆终端外观状态良好,安装牢固、无松动,瓷瓶无损伤。
A.高压隔离开关
B.速度传感器
C.天线
D.电压互感器
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第3题
简述CR400AF动车组高压隔离开关动作原理。
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第4题
CR400AF动车组高压隔离开关的作用是当变压器后级电路或主回路发生故障时,高压隔离开关能将故障电路或故障单元隔离,通过另一受电弓维持动车组运行。()
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第5题
CRH2A型动车组,差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()。
A.150±20kPa
B.130±20kPa
C.150kPa
D.23kPa
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第6题
网侧断路器就是一种牵引隔离开关,连接在受电弓和其他高压部件之间,CRH1型动车组设有()种型号的断路器。
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第7题
CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障(2100~2108),司机降弓,在HMI屏上切除车顶隔离开关,升非故障单元受电弓,维持运行。()
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第8题
CR400AF动车组运行过程中发生高压贯穿母线接地(306E)故障是,VCB自动跳开,维持运行,并通知随车机械师。随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关;闭合VCB,维持运行。()
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第9题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,高压贯穿母线接地(306E)故障故障时,VCB自动跳开,维持运行,随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关;闭合VCB,维持运行。()
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第10题
对动车组车下高压设备、变压器、变流器进展检查维修时,应始终断开平安接地保护开关。()
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第11题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报主断打开失败降弓(3067)故障时,应急处置措施为()。
A.切除故障车辆受电弓、高压隔离开关、VCB
B.施加最大常用制动至速度<200km/h
C.进行换弓
D.使用剩余动力维持运行
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