压缩制冷装置系统增加膨胀阀前制冷剂的过冷度可以（)。

A.制冷剂在蒸发前的过冷度较大

B.制冷剂在蒸发前的过冷度较小

C.制冷剂在节流前的过冷度较大

D.制冷剂在节流前的过冷度较小

A.温度传感器

B.制冷装置

C.电子膨胀阀

D.空调控制单元

A.制冷剂的不同

B.制冷温度不同

C.制冷量大小不同

D.蒸发器阻力的不同

A.热力膨胀阀开启度过小

B.冷库热负荷减少

C.蒸发器表面结霜过少

D.制冷剂充入过多

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（)后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（)，再经膨胀阀输送到蒸发器。

A、平衡制冷管道内压力的变化

B、制冷负荷的变化

C、蒸发压力调节阀的流量变化

D、平衡制冷功耗的变化

A.热力膨胀阀的开启度过小

B.冷藏库热负荷减少

C.蒸发器的表面结霜过少

D.制冷剂充入过多

A.饱和液体

B.汽液混合状态

C.饱和蒸汽或过热蒸汽

D.过冷液体

A.在维修过程中，需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)

B.制冷装置存在泄漏，需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)

C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时

D.空调系统的保险丝损坏时

A.单位制冷量

B.制冷剂每小时循环量

C.压缩机消耗功率

D.制冷系数