JZ£­7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是：过充位、()、()、()、()、()。

Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

JZ£­7型制动机检查中，对自阀过充作用检查的要求有哪些？

制JZ£­7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

A.20kpa

B.40kpa

C.30kpa

D.10kpa

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

JZ£­7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（)。

A.180-220kpa

B.220-240kpa

C.240-260kpa

D.260-300kpa

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

制动机自阀调整部的作用是控制（)的压力。