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[判断题]

应使柴油机活塞处于吸气冲程上止点后,进行更换气门弹簧工作,防止气门落人气缸内。()

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更多“应使柴油机活塞处于吸气冲程上止点后,进行更换气门弹簧工作,防止气门落人气缸内。()”相关的问题

第1题

汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生点火花,点燃被压缩的可燃混合气。()
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第2题

柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.工作冲程

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第3题

气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。()
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第4题

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第5题

在二冲程柴油机中,活塞由上止点向下止点运动时,柴油机完成()。

A.做功

B.做功与排气

C.压缩

D.压缩与排气

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第6题

16V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差()。

A.40°

B.50°

C.60°

D.70°

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第7题

活塞由一个止点向另一个止点移动的距离称为活塞冲程,用S来表示()
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第8题

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

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第9题

四冲程发动机工作,进气门和排气门关闭,活塞从下止点移动到上止点,应为()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.工作冲程

D.排气冲程

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第10题

活塞往复一次完成一个工作循环,两个止点间活塞的行程,称为冲程。()
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第11题

气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。()
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