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[单选题]

汽车动力性指标主要有()、加速时间和最大爬坡度。

A.平均车速

B.最高车速

C.平均加速度

D.制动协调时间

答案
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更多“汽车动力性指标主要有()、加速时间和最大爬坡度。”相关的问题

第1题

汽车动力性的考核指标是最高车速,(),加速时间。

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第2题

汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和()。A.最大载质量B.原地起步加速能力

汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和()。

A.最大载质量

B.原地起步加速能力

C.最大爬坡能力

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第3题

汽车制动效能评价指标一般用制动距离、 ()、制动力和制动时间。A.制动速度B.制动减速度C.制动加速

汽车制动效能评价指标一般用制动距离、 ()、制动力和制动时间。

A.制动速度

B.制动减速度

C.制动加速度

D.制动平均速度

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第4题

关于汽车动力性,下列描述正确的是()。

A.汽车动力性越好,则说明牵引力亦越大

B.汽车动力性越好,在各种使用条件下行驶的平均速度愈高

C.汽车动力性越好,各挡的爬坡能力越大

D.汽车动力性越好,加速过程中的加速度、加速时间及加速距离俱佳

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第5题

发动机的动力性指标主要有()、有效功率等;经济性指标主要是燃料消耗率。

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第6题

ECU控制可以让自动变速器在汽车的任何行驶条件下都按最佳换挡时刻进行换挡,从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。()
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第7题

车辆动力性的评价有____。

A.最高时速

B.加速性能

C.最大爬坡能力

D.连续行驶里程

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第8题

专家认为,如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%油耗,对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文,以下说法正确的是()。

A.汽车消费者对是否节约3%汽油不在乎

B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果

C. 无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著

D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

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第9题

:专家认为,如果汽车技术行业经过长年的研发能降抵3%的油耗,就可以算是非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%的油耗,对实际生活中的消费者来说,也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。 根据这段话,以下说法正确的是()。

A.汽车消费者对能否节约3%的汽油不在乎

B.目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果

C.无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著

D.在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大

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第10题

汽车主要性能参数有()

A.动力性能参数

B.燃料经济性指标

C.最小转弯半径

D.操纵稳定性参数

E.通过性参数

F.行驶平顺性参数G.制动性能参数

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第11题

汽车的驱动力—行驶阻力平衡图是指汽车动力图上同时画出__________变化的关系曲线?

A.空气阻力和滚动阻力之和随车速

B.空气阻力和加速阻力之和随车速

C.滚动阻力和加速阻力之和随车速

D.空气阻力、滚动阻力和加速阻力之和随车速

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