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[判断题]

当火势蔓延到整个机舱,焚毁灭火动力、灭火管系,并蔓延到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。此题为判断题(对,错)。

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更多“当火势蔓延到整个机舱,焚毁灭火动力、灭火管系,并蔓延到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险”相关的问题

第1题

船舶发生火灾以后,按照灭火程序,发现者的行动首先是()。

A.通知机舱备车待命

B.控制火势

C.防护周围

D.发出消防警报,就近使用灭火器材灭火

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第2题

机舱火灾应急操作规程中,不正确的是__()

A.发现火情,当值人员应迅速发出火警并及时灭火、控制火势蔓延

B.轮机部人员闻讯后,立即进入应变部署岗位

C.大副迅速进入机舱,进行现场指挥

D.必要时,停机舱通风机、油泵,关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板

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第3题

某货物从上海港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖回上海港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货由于灌水灭火受到损失;(3)主机和部分甲板被烧毁;(4)拖船费用;(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看,各属于共同海损还是单独海损
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第4题

某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱,为了船货的共同安全,船长下令往仓中灌水灭火,火虽然被扑
灭,但由于主机受损,货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理,检修后再驶往目的港。事后调查,这次事故造成的损失有:①800箱货物被火烧毁;②500箱货由于灌水灭火造成损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。 从上述各项损失的性质看,如果投保了平安险,哪些能得到赔偿?

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第5题

船舶货(油)舱火灾的扑救措施为()

A.在货(油)舱上风方向,利用消防船远距离喷射泡沫灭火

B.在货(油)舱上风方向,利用拖消两用船装载消防车,远距离喷射泡沫灭火

C.登至上风方向的机舱甲板,使用水枪冷却或灭火

D.迅速登上货(油)舱甲板,使用水枪冷却或灭火

E.组织优势力量深入货(油)舱内部,围歼火势消灭火灾

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第6题

若风力发电机组发生火灾事故,必须按下紧急停机键,并切断主空开及变压器闸刀,进行力所能及的灭火工作,以防止火势蔓延,同时拨打火警电话;如果火势较大,及时组织人员疏散撤离,在撤离路线被封堵的情况下,按照平时风机火灾逃生演练方法,打开逃生缓降器从风机尾部撤离机舱。()
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第7题

船舶货舱等可以实现封闭的空间发生火灾,火势已全面燃烧,无法实施内攻灭火,可运用封闭战术窒息灭火。封闭方法有:()。

A.对燃烧空间较小的船舱,用大量水进行封堵。

B.对燃烧空间较小的洞室,用高倍数泡沫进行封闭。

C.对燃烧空间较小的机舱,用沙袋进行封堵。

D.对燃烧空间较大的隧道或洞室,用沙袋、砖石等封堵。

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第8题

飞机在空中飞行,一旦着火,需要钟火势才能蔓延到整个机身()
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第9题

当灭火人员能接近火源时,应迅速应用身边的灭火器材灭火,将火势控制在初期低温少烟阶段()
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第10题

出现火势时,总工程师担任现场灭火指挥。当总工程师不在时,由谁指挥灭火()

A.总经理

B.资深保安部经理

C.资深房务部经理

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