燃油系统油压低的原因有（）

A.管路系统渗漏或滤器前管路打折阻塞

B.滤出液压力传感器（黄色）或滤器前压力传感器（白色）进水

C.报警界限设置不当

D.管路凝血

A.油温油压低;

B.喷嘴口磨大;

C.喷口结焦;

D.枪口堵塞。

A.燃油不足

B.油管路有气体

C.启动电路故障

A.静脉壶凝血

B.管路扭曲或打折

C.血泵流速过快

D.穿刺针头阻塞

A.冷却液液位低报警

B.燃油不足报警

C.机油油压低报警

D.中央润滑系统指示

A.真空管路未接好

B.进气管接头堵塞

C.节气门太脏堵塞

D.真空管路单向阀卡滞，发卡

A.冷却液液位低报警

B.燃油不足报警

C.机油油压低报警

D.中央润滑系统指示

A.加热路按钮

B.程序启动/停止按钮

C.燃油供给泵（循环泵）启动按钮

D.分油机电机启动按钮

A.燃油系统有空气

B.燃油十六烷值大小

C.燃油系统有水份

D.燃油中含硫超标

某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时，验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验：

A.对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验。

B.对全船火警探测及报警系统进行试验

C.选择一个货舱进行内部检查。

D.检查滤油设备及其所连接的泵、管路和附件的磨损和腐蚀情况