电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等)，应立即停车，查明故障情况，并向（)汇报，请求停电处理。

A.电力调度员

B.行车调度员

C.机车调度员

D.车站值班员

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发布时间：2022-11-18

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第1题

上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)

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第2题

运行中发生刮弓、拉弧严重应立即采取停车措施，利用车顶绝缘检测装置检测是否接地，不接地时司机应：（)。

A.直接升弓继续运行

B.切除故障节继续运行

C.征得车站同意后可以升弓继续运行

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第3题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第4题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第5题

铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车，来不及或通知不到时，发现的人员应在故障点来车方向左侧，距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m，显示降弓手信号，机车降弓滑行400m后，如见不到（）信号，可自行升弓继续运行。

A.升弓

B.降弓

C.刮弓

D.碰弓

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第6题

无车辆乘务员（或随车机械师）的列车在运行途中发生车辆故障时，下列措施正确的是（）

A.由司机进行检查处理

B.如不影响行车时，可运行至无列检作业的车站，并将情况告知车站值班人员

C.如不影响行车时，可运行至有列检作业的车站，并将情况告知列检人员

D.如系自动制动机故障，运行至有列检作业的车站后，司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录

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