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[单选题]

真空辅助液压制动器，控制门组之管口，软管应接在()

A.引擎进气歧管

B.节气阀旁

C.真空泵

D.空气滤清器

答案

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发布时间：2020-09-17

更多“真空辅助液压制动器，控制门组之管口，软管应接在（)A.引擎进气歧管B.节气阀旁C.真空泵D.空气滤”相关的问题

第1题

制动器是马达的减速和机械的约束等控制方面不可缺少的辅助器械, 大致分为（）

A.摩擦制动器

B.涡流的电力制动器

C.液压制动

D.反向制动

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第2题

将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下，并用塞子将管口塞住，将真空表接到进左管上，将发动机缓慢加速到2500r/min，观察真空表读数。若真空表读数下降，则三效催化转化器()。

A.没有堵塞

B.堵塞

C.转化效率降低

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第3题

将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下，并用塞子将管口塞住，将真空表接到进气管上，将发动机缓慢加速到2500r/min，观察真空表读数，若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平，并能稳定地保持在这一水平至少15s，则说明三效催化转化()。

A.没有堵塞

B.堵塞

C.转化效率降低

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第4题

盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有（)。

A.卡钳活塞卡住;

B.卡钳活塞油封膨胀;

C.前轮轴承松动或磨损;

D.由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。

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第5题

下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因？（)

A、液压口、制动管路、软管等堵塞;

B、驻车制动器拉索被卡住;

C、制动主缸筒磨损;

D、制动钳卡住。

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第6题

液压制动总泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、()和制动踏板。

A.制动传动装置　　

B.拉杆　　

C.制动分泵　　

D.制动软管　　

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第7题

液压驻车制动泵的安装程序是先安装真空助力器，然后是驻车制动主缸、（）和驻车制动踏板

A.驻车制动传动装置

B.拉杆

C.驻车制动分泵

D.驻车制动软管

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第8题

荷马特液压破拆工具组，用于连接液压机动泵和扩张、剪切、撑顶等装备的是低压软管。（)

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第9题

真空回潮机液压系统调试过程中出现的主要问有（）。

A.油泵起动后门不动作

B.门下沉量太大

C.油箱油温过高

D.压缩空气泄漏

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第10题

液压控制系统（包括各种阀、高压软管）用以操纵和控制（）的伸缩工作。

A.顶梁

B.掩护梁

C.底座

D.立柱

E.千斤顶

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