更多“遇到曲线等瞭望距离不足()的困难地段,以及长大区间、通信盲区联系困难时,必须增设远方防护员或中”相关的问题
第1题
在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。A.500B.800C.1400D.2000
在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。
A.500
B.800
C.1400
D.2000
点击查看答案
第2题
在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时,瞭望困难地段施工邻线限速 km/h,其他地段施工邻线限速 km/h(具体由施工单位根据现场情况提报实际限速)()
A.45,60-100
B.50,60-100
C.60,80-100
D.45,50-80
点击查看答案
第3题
区间返回时距(反向)进站信号机()m前一度停车(曲线地段瞭望困难等其他情况除外,但不得近于200m),执行“车机联控”,与车站值班员联系确认,凭开放的进站信号或引导信号(引导手信号)进站,
点击查看答案
第4题
在下列()地段可不增加现场防护员数量
A.长大桥梁、隧道
B.小半径曲线地段及瞭望困难地段
C.区间作业范围达到50米
D.照明不良和干扰大的地段
点击查看答案
第5题
运行至进出隧道、跨线桥、高路堑、I、II级防洪地点、瞭望困难地段、曲线半径500米以下地段时,司机必须停止一切与影响操纵的工作()
点击查看答案
第6题
在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段及瞭望困难地段、通讯盲区(由各段列出具体位置,纳入本单位管理细则),须在作业地点两端设远方防护员。()
点击查看答案
第7题
司机在驾驶瞭望困难条件下,瞭望距离不足30m时,列车限速()
A.25km/h
B.10km/h
C.30km/h
D.35km/h
点击查看答案
第8题
车间针对跨线作业、瞭望困难、通信盲区、有限空间作业、长大隧道、山区、丘陵地段及恶劣天气等特殊作业环境,分别制定劳动安全卡控措施(即:__)
点击查看答案
第9题
加强与工务看(巡)守(呼叫点)人员的联控,遇呼叫防洪看守点三次无应答时,可采取减速措施,加强瞭望,以瞭望距离内能随时停车的速度运行,直至整列通过看守地段后,恢复正常速度运行()
点击查看答案
第10题
当降雨量达到封锁警戒值时机车乘务员:接到车站值班员通知后立即降速,以能随时停车的速度(最高不得超过30km/h)运行至前方站,遇有险情,立即停车,并报告车站。若遇瞭望特别困难,情况不明时,可将列车停到区间安全地段()
点击查看答案