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[单选题]

调车手信号行车时,列车限速(),如设备限速低于此速度,按设备限速执行

A.40km/h

B.30km/h

C.20km/h

D.10km/h

答案
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更多“调车手信号行车时,列车限速(),如设备限速低于此速度,按设备限速执行”相关的问题

第1题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

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第2题

调车(转场)区段,进站(进路)信号机停用非正常行车时,列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。()
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第3题

电话闭塞法行车时,站后折返站人工办理进路,列车进入折返线时,值班员应显示调车手信号并与司机进行联控。()
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第4题

在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法(含调度命令),司机经特殊操作(如按压专用按钮),列控车载设备生成固定限制速度()。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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第5题

使用半自动闭塞法行车时,列车凭()或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A.出站信号机

B.调车信号机

C.遮断信号机

D.通过信号机

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第6题

调车信号开放后,需要取消时,()应通知司机或者调车指挥人,并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机。

A.车辆段(场)调度员

B.派班员

C.信号楼值班员

D.行车调度员

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第7题

当作业需要办理临时封锁手续时,应设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由()根据具体情况决定。

A.现场防护员

B.远端防护员

C.驻站联络员

D.作业负责人

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第8题

下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第9题

施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第10题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

正线采用人工闭塞时列车可凭()和站务人员发车手信号行车。

A.车载信号

B.路票

C.出站信号

D.行值命令

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