更多“活塞式压缩机验收试车时发现排气温度高，产生的原因可能是()。”相关的问题
第1题
对于单级压缩，当采用较大的压缩比时会带来一些不利因素，其原因主要是（)。
A.排气温度高
B.产冷量急剧减小
C.压缩机功耗增大
D.蒸发温度升高
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第2题
8ASJ17型冷冻压缩一般活塞式压缩机的每一级排气温度通常规定不超过（)
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第3题
活塞式制冷压缩机的活塞上移到上止点时，（)过程结束。
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第4题
活塞式冷水机组，出现轻微液击时，较明显的现象是（)。
A.排气压力低
B.排气温度低
C.吸气阀结霜
D.油温低
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第5题
活塞式压缩机活塞组件的结构和材质取决于压缩机的（)、气缸的结构以及被压缩气体性质。
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第6题
压缩机排气温度偏高时，如何降低排气温度？
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第7题
往复压缩机排气温度超高时设置报警或停车保护系统。（)
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第8题
4L型空压机负荷试车阶段,排气温度不得超过( )。
4L型空压机负荷试车阶段,排气温度不得超过（)。
A 80度
B 120度
C 160度
第9题
活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是（)。
A.供液量太大
B.蒸发温度太低
C.蒸发温度太高
D.蒸发器积油太多
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第10题
活塞式压缩机的转速高，体积小。应用范围广。()
活塞式压缩机的转速高，体积小。应用范围广。（)
此题为判断题(对，错)。
第11题
离心式压缩机排气温度过低的主要原因是()。
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