（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第四十七条）：各级动车调度要按照有关规定及时处置车辆运行安全检测监控系统预报信息（）

（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第三十条）：动车组回送。局间转属产生的回送，由动车组原配属段依据转属电报申请（）

（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第三十三条）：动车组列车变更、确定车底。变更车底（车型变化、定员不变）。铁路局集团公司动车调度与机车调度（动车司机调度）审核后，交计划调度（）

（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第三十二条）：使用外局动车组担当运营交路时，动车组所在局动车调度与配属局动车调度确认车底情况（包括定员、编组、走行公里、运用时长及技术状态等）和随车机械师情况（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第五十条）：短编动车组可重联运行，原则上应采用控制车与控制车的连挂方式（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九十二条）：动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路报警后自动引发常用制动停车（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九条）：配属铁路局集团公司应采取相关措施，保证动力车、控制车、拖车走行公里基本一致，确保成组实施D1~D6修（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第十五条）：客车管理信息系统（KMIS）须对动车组按列实施车号及运用维修生产组织管理，并对拖车、控制车配属及检修运用等实施管理（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第二条）：时速160公里动力集中动车组指两端为动力车，或一端为动力车、另一端为控制车，中间为拖车的最高运营速度为160km/h的电力动车组（以下简称动车组）（）

（《中国铁路郑州局集团有限公司动车调度实施细则》郑铁辆103号-第二十四条）：铁路局动车调度命令号码范围70701-70899（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十五条）：随车机械师进行过渡车钩装卸时，在设有客列检的车站，由客列检人员协助，在无客列检的车站由车站人员（调度集中区段车站除外）协助，在区间及调度集中区段车站由被救援司机协助（）

（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第八条）：启用热备动车组担当跨集团公司交路时，须经集团公司动车调度同意后方可提交换车申请（）