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[单选题]

()17大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在__节以下

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2

答案

B、1.0

更多“()17大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在__节以下”相关的问题

第1题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.空载而横风较大时,余速应提高

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第2题

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确()。

A.对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早

B.在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊

C.为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法

D.ABC都对

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第3题

在通常情况下靠泊操纵中,船首抵达泊位中点时,船舶最大余速应控制在拖单锚制动是适当的()。

A.3节以下

B.2节以下

C.3节以上

D.2节以上

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第4题

船舶靠、离泊结束后,指泊员应将()情况、系解缆的时间和实际船位、船向汇报中控室和船调,并作好记录。

A.吃水

B.船长

C.船上货物

D.船名

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第5题

船舶靠码头时,控制余速的关键时刻是()的时刻

A.船首抵泊位正中

B.船首抵泊位后端

C.抛外档锚

D.使用倒车的时刻

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第6题

吹拢风靠泊,不但靠泊操纵的困难大,而且碰撞码头的危险性也大,因而操纵必须准确、敏捷。()
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第7题

随着泊位利用率的升高,船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。()
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第8题

危险品船舶靠泊非危险品码头,只要申请就可以。()
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第9题

()级及以上风力,禁止任何船舶靠泊或离泊作业

A.5

B.6

C.7

D.8

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第10题

任何时候,船舶保安等级__其靠泊的港口设施的保安等级。A.高于B.不低于C.不高于

任何时候,船舶保安等级__其靠泊的港口设施的保安等级。

A.高于

B.不低于

C.不高于

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第11题

30万吨船舶靠泊法向速度不得超过()m/s,否则会对岸基造成损坏。
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