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[判断题]

大众的混合动力汽车高压电池有两种,分别是锂离子电池和镍氢电池。()

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更多“大众的混合动力汽车高压电池有两种,分别是锂离子电池和镍氢电池。()”相关的问题

第1题

在大众途锐混合动力汽车电力电子装置中,高压蓄电池输出的()直流电压被()转换为(),用以驱动()。
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第2题

在高压电系统中,进口大众蓄电池监制单元J840有什么作用()。

A.监视高压蓄电池的充电和放电电流

B.调节混合动力汽车的蓄电池冷却功能

C.调节12伏车辆蓄电池的充电量

D.监视先导回路

E.检查高压电系统中的绝缘电阻

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第3题

大众途锐混合动力汽车高压系统线路包括从()接至()的两条高压电线、从()接至()的三条高压电线、从()接至()的一条高压电线。
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第4题

混合动力汽车高压电池采取的冷却方式是:风冷和水冷。()
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第5题

一般混合动力汽车是指同时装备两种动力源—热动力源由传统内燃机产生与电动力源电池与电动机产生的汽车。()
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第6题

在对纯电动汽车或混合动力汽车操作时,急救人员要懂得橙黄色电缆代表高电压。并在断开高压电池,接触电缆前至少等待()分钟,即等电容充足放电完毕。

A.1

B.3

C.5

D.15

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第7题

简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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第8题

常规混合动力汽车高压系统与插电式混合动力汽车高压系统有什么区别?
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第9题

常规混合动力汽车高压系统和插电式混合动力汽车高压系统有什么区别?
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第10题

混合动力汽车高压系统有哪些主要组件?各自有什么技术特点?
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第11题

混合动力汽车高压系统有哪些主要组件?各自有什么技术特点?
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