司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或（）不明确时，不准动车。

司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或()位置不明确时，不准动车。

列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。（)时，不准动车。

行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。（)、停车位置不明确时，不准动车。

进行列车制动机试验时，当班车辆乘务员发现或接到司机通知列车常用制动起紧急，通知司机充风，尾部乘务员确认充至定压后通知司机减压170kPa，如起紧急，排查第一步先判断是机车还车辆原因（）此题为判断题(对，错)。

本务机车司机接到车辆轴温强热调度命令后，采用紧急制动停车。（)

司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。

超长列车始发前，列车调度员须向（）发布调度命令。

解除短期备用时分：自接到调度命令时起，如发令晚于乘务员出勤时，自乘务员出勤时刻起。发令晚于机车出入段时，按无令解除。（）

机车途中因故不能向客车供电或供风时，机车司机应通知车辆乘务员，并报告列车调度员。列车调度员根据报告，组织换挂机车或救援。车辆乘务员应及时通知列车长，共同采取措施。（）

列车调度员接到激热预报后，要立即下达调度命令安排列车停车;机车司机接到调度命令后，采用常用制动停车;若列车站内停车且所在站有列检的，由列检人员检查确认;若列车站内停车但所在站无列检的就地甩车。()此题为判断题(对，错)。

动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速（)及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。