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[判断题]

在南航电子客票管理系统(ETM)及简易值机系统(EASYCHECK-IN,简称ECI)也可对客票执行挂起操作。与在航信系统挂起方式的不同之处在于,TSS指令在航信系统挂起客票,使用电子客票管理系统(或ECI)是在南航数据库挂起客票。在电子客票管理系统中只要拥有票联控制权,无论南航作为VC还是OC,均能将客票挂起。()此题为判断题(对,错)。

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更多“在南航电子客票管理系统(ETM)及简易值机系统(EASYCHECK-IN,简称ECI)也可对客票执行挂起操作。”相关的问题

第1题

在旅客登机时,电子客票登机牌由()查验。A.空勤登机人员B.工作人员C.值机人员D.监护人员

在旅客登机时,电子客票登机牌由()查验。

A.空勤登机人员

B.工作人员

C.值机人员

D.监护人员

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第2题

集中式发油系统就是把控制发油和简易的管理集为一体的发油系统。()
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第3题

旅客在接受安全检查时,应向()出示带有“ET”标志的电子客票登机牌及本人有效乘机证件。A.维序员B.引

旅客在接受安全检查时,应向()出示带有“ET”标志的电子客票登机牌及本人有效乘机证件。

A.维序员

B.引导员

C.验证员

D.问讯员

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第4题

电子客票的状态“Checked-in”表明旅客()

A.客票已作废

B.已退票

C.已登机

D.已值机

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第5题

微型消防站由各运营中心负责建设及管理,标准微型消防站按()套装备配置,简易微型消防站按3套装备配置。

A.4套

B.5套

C.6套

D.8套

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第6题

“简易瞬态工况法”所使用的五气分析的温度范围:分析系统及相关部件应在()。A.0~40℃B.0~50℃C.0~60℃D

“简易瞬态工况法”所使用的五气分析的温度范围:分析系统及相关部件应在()。

A.0~40℃

B.0~50℃

C.0~60℃

D.-10~40℃

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第7题

Please go to the airline counter to check in for you flight()A.请到航空公司柜台为您的航班

Please go to the airline counter to check in for you flight()

A.请到航空公司柜台为您的航班办理登机手续

B.请到航空公司柜台为您的航班办理值机手续

C.请到南航公司柜台为您的航班办理登机手续

D.请到南航公司柜台为您的航班办理值机手续

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第8题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为5mm。()
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第9题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收管理值为5mm。()
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第10题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为()mm。

A.+7,-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第11题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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