高铁无砟轨道CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）。

高铁无砟轨道CPⅢ点间距离150-200m一对点。（）

高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为3mm。（）

高铁有砟轨道200-250km/h（不含）CPⅢ点间距离200-300m。（）

CPⅡ控制测量一般在初测时完成，作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。（）

CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。（)

CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测，线下工程施工时作为施工加密平面控制网，铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。（）

高铁轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一种为无砟轨道（）

高铁无砟轨道普通水准点的高程测量等级为四等。（）

根据铁运（2011)17号规定，当无砟轨道区段轨道板积雪厚度10cm以上时，限速（)km£¯h及以下。

高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号，使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号，上行为按每公里奇数顺序编号。（)

CRTSⅢ型板式无砟轨道结构桥梁地段底座在梁面上设计，通过梁体预埋套筒植筋或（）的方式与桥梁连接。