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[主观题]

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆

乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的(),以保证就地制动。

A.人力制动机

B.紧急制动阀

C.轴温报警器

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更多“动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆”相关的问题

第1题

普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第2题

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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第3题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,停车时间超过60min时,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。()
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第4题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机,以保证就地制动

A.车辆乘务员

B.列车乘务员

C.列车长

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第5题

动车组以外的列车,客列检作业后和旅客列车(),要进行自动制动机简略试验

A.到达后

B.停车后

C.始发前

D.停车前

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第6题

运行中遇危及行车安全的水害时应立即通知追踪列车邻线列车,旅客列车还应通知车辆乘务员、动车组列车通知随车机械师;区间停车后需要防护时,按规定设置防护,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护()
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第7题

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理。
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第8题

动车组列车在区间被迫停车后返回(退回)后方站,须发布调度命令。《技规》高第269条17表7()
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第9题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过40km/h()
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第10题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按目视模式返回,运行速度不得超过40km/h()
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