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压弯杆件在弯矩平面外的失稳是弯扭失稳。()

压弯杆件在弯矩平面外的失稳是弯扭失稳。()

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更多“压弯杆件在弯矩平面外的失稳是弯扭失稳。()”相关的问题

第1题

()是指沿着杆件轴线方向的内力。

A.轴力

B.剪力

C.弯矩

D.以上都不是

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第2题

()是指地基剪切破坏发展即将失稳时所能承受的极限荷载。

A.临塑荷载

B.地基极限承载力

C.临界荷载

D.地基临界承载力

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第3题

冷作矫正的钢梁弯曲杆件必须经过冷弯试验合格。此题为判断题(对,错)。
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第4题

当位移量随时间急剧增大时,说明围岩岩体有可能失稳。()

当位移量随时间急剧增大时,说明围岩岩体有可能失稳。()

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第5题

坍塌事故是指施工()等坍塌

A.基坑(槽)坍塌

B.边坡坍塌

C.基础桩壁坍塌

D.模板支撑系统失稳坍塌

E.施工现场临时建筑(包括施工围墙)倒塌

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第6题

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》规定,基坑工程变形监测数据超过报警值,或出现基坑、周边
建(构)筑、管线失稳破坏征兆时,应立即停止作业,撤离人员,等险情排除后方可恢复施工。()

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第7题

车底外观检查,是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠,有无弯扭断裂及()等现象。

A.漏油

B.漏水

C.漏气

D.漏电

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第8题

受弯构件是指截面上同时有弯矩和剪力作用的构件。。()

受弯构件是指截面上同时有弯矩和剪力作用的构件。。()

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第9题

扣件式钢管脚手架的搭设,必须设置抛撑,下列关于设抛撑说法正确的有()。

A.在设置第一层连墙件之前,除角部外,每隔12跨应设一根抛撑。

B.抛撑应采用通长杆,上端与脚手架中的第二步纵向水平杆连接,连接点与主节点的距离不大于300mm。

C.抛撑与地面的倾角宜为45°~60°。

D.抛撑与地面的倾角宜为60°~75°。

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第10题

现代大卡车使用最多的车辆推进装置为()

A.扭臂装置

B.扭杆式装置

C.扭管装置

D.哈其士装置

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第11题

在平面桁架计算时通常假设:各杆的轴线都绝对平直,且在同一平面内并通过铰的几何中心。()

在平面桁架计算时通常假设:各杆的轴线都绝对平直,且在同一平面内并通过铰的几何中心。()

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