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[判断题]

液力变矩器由于采用ATF油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机会熄火。()此题为判断题(对,错)。

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更多“液力变矩器由于采用ATF油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机会熄火。()”相关的问题

第1题

液力变矩器的动力输入部分为()。

A.ATF

B.壳体

C.轴承

D.导轮

E.涡轮

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第2题

液力变矩器可以利用液压的功能,平稳而没有冲击地传递动力对。()
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第3题

液力变矩器是利用液使在为工作介质来(),即通过液体在循环流动过程中液体动能的变化来传递动力;液压传动是利用在()来传递动力。
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第4题

在电控自动变速系统ECT中,控制液力变矩器传递动力(接合或分离)的电磁阀是()。

A.Na3电磁阀

B.No2电磁阀

C.No1电磁阀

D.No1和No2电磁阀

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第5题

液力变矩器是汽车动力传动的重要组成部分,由于它具有无级连续变速、延长传动系使用寿命等优点而得到广泛的应用()
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第6题

汽车采用液力变矩器属于()式液压传动。

A.动力式

B.容积式

C.压力式

D.体积式

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第7题

当固定油门开度,汽车起步过程中()
当固定油门开度,汽车起步过程中()

A、液力变矩器放大发动机转矩

B、液力变矩器传动效率最高

C、汽车逐渐加速时,液力变矩器传动效率逐渐降低

D、汽车逐渐加速时,变矩器输出转矩逐渐升高

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第8题

采用液力变矩器的优点,并不是改善汽车在良好路面上的动力性,而是()。

A.操作简便

B.起步平顺

C.换挡平顺

D.发动机不易熄火

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第9题

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,其液压控制子系统的功用是:根据电磁阀的工作状态,通过控制换挡执行元件的油路,改变齿轮变速机构的传动比来实现自动换挡;通过控制锁止离合器的油路,改变液力变矩器的工作状态来接通或切断动力传递。()
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第10题

在JW-4G 型接触网作业车启动和低速阶段,通过液力变矩器将发动机输出的动力采用增大扭矩降低转速的方式提升牵引力和加速度()
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