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[主观题]

ZPW2000轨道电路的区间补偿电容，应按照60μf、80μf间距布置。()

ZPW2000轨道电路的区间补偿电容，应按照60μf、80μf间距布置。（)

A、对

B、错

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发布时间：2022-10-09

更多“ZPW2000轨道电路的区间补偿电容，应按照60μf、80μf间距布置。()”相关的问题

第1题

UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m。（）

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第2题

ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2600Hz区段的指标及范围是（）

A.40± 2.0uf

B.46± 2.3uf

C.50± 2.5uf

D.55± 2.75uf

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第3题

更换补偿电容处，应通知（)配合，配合人员上岗后，方准开始作业。

A.行车调度

B.电务部门

C.供电部门

D.车务部门

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第4题

ZPW-2000A无绝缘轨道电路2300HZ区段采用容量为46μF电容。（）

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第5题

ZPW-2000A无绝缘轨道电路2600HZ区段采用容量为40μF电容。（）

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第6题

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，副司机（副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。（)

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第7题

铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（)。A.0.5mB.1.5mC.2.5mD.3

铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过()。

A.0.5m

B.1.5m

C.2.5m

D.3.5m

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第8题

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。（)

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第9题

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。（）

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第10题

自动闭塞区间，列车被迫停车可能妨碍邻线时，应对邻线来车方向短路轨道电路。（)

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第11题

在（)区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。A.半自动闭塞B.自动闭塞或半自动闭塞C.自动闭塞

在()区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

A.半自动闭塞

B.自动闭塞或半自动闭塞

C.自动闭塞

D.自动闭塞和半自动闭塞

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