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[单选题]

读数值为0.1mm的游标卡尺读数原理是,当两测量爪合并时尺身上的9mm刚好等于游标上()宽度。

A.8格

B.9格

C.10格

答案
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更多“读数值为0.1mm的游标卡尺读数原理是,当两测量爪合并时尺身上的9mm刚好等于游标上()宽度。”相关的问题

第1题

某游标卡尺的型号为0~125×0.02,则说明其测量范围为0~125mm,游标读数值为()mm。A.0.01B.0.02C.1.25

某游标卡尺的型号为0~125×0.02,则说明其测量范围为0~125mm,游标读数值为()mm。

A.0.01

B.0.02

C.1.25

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第2题

游标卡尺的读数值和精度有0.1、()和0.02三种。A.0.08B.0.06C.0.05D.0.04

游标卡尺的读数值和精度有0.1、()和0.02三种。

A.0.08

B.0.06

C.0.05

D.0.04

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第3题

平均读数法就是将水平仪两次测量气泡的直接读数值取算术平均值的测量方法。()

平均读数法就是将水平仪两次测量气泡的直接读数值取算术平均值的测量方法。()

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第4题

水准测量时,由于尺前后竖立不直,该读数值比正确读数大。()

水准测量时,由于尺前后竖立不直,该读数值比正确读数大。()

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第5题

游标卡尺主尺每小格1mm,每大格10mm,主尺上的49mm长度在副尺上分成50格,那么这个游标卡尺精确度为()。

A.0.05mm

B.0.02mm

C.0.03mm

D.0.1mm

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第6题

技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。

A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。

B.所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。

C.所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。

D.两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

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第7题

游标卡尺的深度尺和主尺零点应相差0.1mm。此题为判断题(对,错)。
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第8题

JGJ/T152--2008钢筋间距和保护层厚度检测钻孔、剔凿时,不得损坏钢筋,实测应采用游标卡尺,量测精度应为()。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1mm

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第9题

电磁感应法钢筋探测仪的校准方法要求,应在试件各测试表面标记出钢筋的实际轴线位置,用游标卡尺量测两外露钢筋在各测试面上的实际保护层厚度值,取其平均值,精确至()。

A.0.01mm

B.0.05mm

C.0.1mm

D.0.12mm

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第10题

用垂线仪观测倒锤,每个测点应观测两个测回;其读数限差与测回限差,均为0.1mm。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

孔极开孔圆筒形部分和喷嘴的圆筒形喉部直径,应按规定测量4个孔板或8个喷嘴数值,使用的测量工具为
()。

A.普通的钢板或卷尺

B.内径千分尺或内径螺旋测微器

C.游标卡尺

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