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[主观题]

从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、()和车内设备等五大部分组成。

从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、（)和车内设备等五大部分组成。

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发布时间：2022-06-14

更多“从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、()和车内设备等五大部分组成。”相关的问题

第1题

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。（)

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

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第2题

铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备。（)

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第3题

钩尾冲击座采用（)螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

A.普通

B.过载保护

C.膨胀

D.钢制

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第4题

对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（)——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第5题

城轨交通车辆的连接装置主要包括（)。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第6题

13号车钩的（)由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第7题

高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置。（)

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第8题

我们把由喷嘴和动叶片组成的级串联在同一根轴上，将蒸汽的能量分别在若干个级中加以利用。从结构上来看，就是一列( )和一列动叶片，其后又是一列喷嘴和一列( )，这样逐次排列下去。

我们把由喷嘴和动叶片组成的级串联在同一根轴上，将蒸汽的能量分别在若干个级中加以利用。从结构上来看，就是一列（)和一列动叶片，其后又是一列喷嘴和一列（)，这样逐次排列下去。

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第9题

车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有（)。

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第10题

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有（)。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第11题

从指令的结构上讲，一条指令一般由（)、（)和（)三部分组成。

从指令的结构上讲，一条指令一般由()、()和()三部分组成。

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