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[单选题]

京沪高速铁路建成后，（)和（)的两大经济区联系更为紧密。

A.环渤海地区，长三角地区

B.珠三角地区，环渤海地区

C.长三角地区，珠三角地区

D.珠三角地区，闽东南地区

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发布时间：2022-05-27

更多“京沪高速铁路建成后，()和()的两大经济区联系更为紧密。”相关的问题

第1题

下列属于我国高速铁路“八横通道”的是（)。

A.绥满通道

B.沿江通道

C.京兰通道

D.广昆通道

E.厦渝通道

F.京沪通道

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第2题

“四纵“客运专线是指：北京一上海客运专线（京沪高速铁路)，（)，北京一沈阳一哈尔滨（大连)客运专线，上海一杭州一宁波一福州一深圳客运专线（沿海高速铁路)。

A.北京一武汉一广州一深圳(京深高速铁路)

B.北京一武汉一广州(京广高速铁路)

C.北京一武汉一广州一深圳一香港客运专线(京港高速铁路)

D.武汉一广州(武广高速铁路)

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第3题

河北省“十三五”时期经济社会发展的主要目标可以概括为“三个高于”、“两个翻番”、“一个全面建成”，其中“三个高于”指的是()。

A.经济保持中高速，增长速度高于全国平均水平

B.发展迈入中高端，质量效益提升幅度高于周边地区

C.环境治理大见效，空气质量改善程度明显高于以往，污染严重的城市力争退出全国空气质量后10位

D.提升居民幸福指数，人均收入高于全国平均水平

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第4题

下列市政府对工程项目管理的主要作用是：()。

A.保证工程项目投资控制在预定范围之内

B.保证投资方向符合国家产业政策的要求

C.引导投资规模达到合理经济规模

D.保证国家整体投资规模与外债规模在合理的可控制范围内进行

E.保证工程项目建成后在项目功能与质量上达到设计标准

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第5题

要统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展，短期来看，（)是重点。

A.全面建成小康社会

B.稳需求，固经济

C.扩大生产

D.推动国际贸易发展

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第6题

首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且，伴随着高速铁路的建设，将带来整个高速铁路产业链的整体发展，从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了（）。

A.高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物，体现了国家的整体实力

B.高速铁路首先在发达国家发展起来，这是经济发展的必然性

C.高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展，形成成套先进技术

D.高速铁路的修建很困难，其维护和运营也很困难

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第7题

（)的矛盾是经济变迁的两大驱动力。

A.科技需求

B.经济社会供给

C.创新的动力

D.科技供给

E.经济社会需求