首期工程站台门每侧站台共设24对滑动门及（)对应急门。

站台每侧屏蔽门各滑动门单元的编号形式：从列车运行正方向的站台尾端墙开始往头端方向依次编码，分别为第1单元~第24单元。（)

一侧站台的屏蔽门由若干固定门，（）滑动门，6对12扇应急门和（）端头门组成。

全高站台门的端门不设置门状态指示灯，其开门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映。（)

站台门门体，采用一点与钢轨直接连接的接地方式，与钢轨保持等电位，每侧站台门各单元间可靠连接，单元之间能灵活隔断。（)

全高站台门：总高度约3.2m，滑动门的净开度为1.9m（首末道滑动门净开度为 1.5m）（）

一侧站台的屏蔽门由若干固定门，()滑动门，6对12扇应急门和2扇端头门组成。

站台门系统的最大运行强度至少每90S开闭1次，每天连续运行20小时，每年运行365天。（)

车站每侧站台均设有（)个紧急停车按钮。

一侧站台所有滑动门的启闭时间差控制在0.3s以内。（)

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。