滚动导轨预紧的目的（)。

A.滚动导轨摩擦系数小，动静摩擦力相差甚微

B.滚动导轨结构复杂，制造成本高，抗震性差

C.预紧可提高滚动导轨的刚度和消除间隙

D.滚动导轨的预紧方法有过盈配合法、调整法

A.1～3mm

B.3～4mm

C.5～6mm

D.7～8mm

A.动导轨

B.动压导轨

C.静导轨

D.支撑导轨

滚动导轨面与所有()均应接触，其运动应轻便、灵活和无阻滞现象。

A.导轨副

B.着色研点

C.滑动面

D.滚动体

A.为车轮提供连续、平顺的滚动面

B.承受车轮的巨大垂向压力

C.为轨道电路提供导体

D.增强轨道的整体性

E.为列车运行提供必要的弹性

静力式压路机用碾压轮沿被压实材料表面作往复滚动，靠()所产生的压力，使被压层达到压实的目的。

A.冲击

B.自身重量

C.振动

D.振荡

在驾驶中为了迅速提高车速,但还不能急加油门,其目的是_______。

A:减小加速阻力;

B:减小上坡阻力;

C:减小空气阻力;

D:减小滚动阻力

A.阻尼比增大，稳定性降低

B.阻尼比减小，稳定性降低

C.阻尼比增大，稳定性提高

D.阻尼比减小，稳定性提高

A.本试验的目的是测定土的塑限

B.它适用于粒径小于5mm的土

C.搓滚时须以手掌均匀施压力于土条上，不得将土条在玻璃板上进行无压力的滚动

D.若土条在任何含水率下始终搓不到3mm即开始断裂，则认为该土无塑性