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[主观题]

车辆同时由列车管和总风管供风时状态,我们称为()供风。

车辆同时由列车管和总风管供风时状态,我们称为()供风。

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更多“车辆同时由列车管和总风管供风时状态,我们称为()供风。”相关的问题

第1题

CRH5系列动车组在运行过程中,总风表上的指示压力突然低于750kPa或列车管压力表压力突然降低,司机施加制动停车。()
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第2题

在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

A.运转位

B.中立位

C.缓解位

D.制动位

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第3题

局部减压可以提高列车管的(),促使后部车辆迅速产生制动作用。
局部减压可以提高列车管的(),促使后部车辆迅速产生制动作用。

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第4题

副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第5题

压力传感器的作用是将机车列车管等风路的压力信号转变为电压信号,并送给监控主机。()
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第6题

JZ£­7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第7题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。A.车辆部门B.车务部

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。

A.车辆部门

B.车务部门]

C.机务部门

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第8题

空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。
空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。

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第9题

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。A.须发给司机调度命令B.给予司机口头

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。

A.须发给司机调度命令

B.给予司机口头指示

C.通知车辆乘务员即可

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第10题

列车管压力大于()kPa时,SWKPAS20C型电子防滑器启动电源。

A.120

B.140

C.160

D.180

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第11题

单车试验器由连接风管、远心集尘器、排风塞门、给风阀、双针压力表等组成。()
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