受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。()

第1题

调车、接发列车及其他作业人员不得直接，但可间接地与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。（)

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第2题

所有人员不得（)与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。（《南京客运段劳动安全作业标准》第

所有人员不得()与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。(《南京客运段劳动安全作业标准》第十四条)

A.间接地

B.直接地

C.直接或间接地

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第3题

受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是阻尼器。（)

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第4题

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速250km£¯h及以下。（)

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第5题

电力机车通过高速接触网无交叉线岔时，受电弓（)。

A.同时接触正线和站线接触网

B.只接触站线接触网

C.正线和站线接触网都不接触

D.只接触正线接触网而不接触站线接触网

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第6题

在接触网终端应设置接触网终点标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于500mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。（）

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第7题

在3个单元中，仅有B车安装有受电弓，它的作用是接受接触网上直流电压供地铁列车使用。（)

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第8题

《普速铁路接触网运行维修规则》是基于最大长度为（)的受电弓弓头制定。

A.1900mm

B.1950mm

C.2050mm

D.2085mm

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第9题

交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过正线承力索与侧线接触线间的吊弦。（）

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第10题

160km£¯h及以上区段，接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（)。

A.1150mm

B.1250mm

C.1350mm

D.1450mm

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第11题

移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、受电弓滑板监测装置（5C）。（）

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受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。（)