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[单选题]

在车站折角（返)的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车停留时间超过（)min时，须按规定采取防溜措施。

A.20

B.25

C.30

D.35

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发布时间：2022-11-02

更多“在车站折角（返)的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车停留时间超过（)min时，须按规定采取防溜措施。”相关的问题

第1题

补机原则.上应挂于本务机车的（)，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。A.前

A.前位

B.次位

C.前位或次位

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第2题

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员)汇报（)，列车调度员（车站值班员)及时通知供电部门检查处理。

A.车次及运行地点

B.异物数量和种类

C.异物情况和故障地点

D.异物及其影响范围

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第3题

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组)调度员、车站值班员、助理值

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。()

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第4题

影响客运站到发线通过能力的因素（）。

A.各种列车占用到发线的时间

B.一昼夜内现行运行图规定的到发列车数及各种列车占总列车数的比重

C.列车到发的不均衡性

D.车站咽喉和客车整备线的能力

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第5题

长头铰接列车是指由长头半挂牵引车和半挂车组成的铰接列车,根据GB1589£2016,其长度不得超过（)mm。

A.14500

B.17100

C.18100

D.20000

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第6题

在尽头线施工，在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时，尽头线一端也须设置防护此题为判断题(对，错)。

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第7题

向限制区间方面延长站线的优点（）。

A.有助于提高列车重量标准

B.可以缩短车站间隔时间

C.在一定条件下还可组织列车不停车交会，可以提高旅行速度

D.可以作为单线过渡到双线的一个步骤而不产生大量废弃工程。

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第8题

必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩下越过,不得碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。（)

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第9题

柜员受理存款人汇兑凭证，认真审核凭证要素是否齐全、正确，折角核对预留印鉴是否相符。审核无误后，在凭证上加盖()，回单联退回存款人

A.受理

B.业务公章

C.转讫章

D.审核

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第10题

仅在必须立即向车站值班员、列车司机报告列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“210”组呼进行呼叫。（)

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第11题

自轮运转特种设备由综合维修工区（段管线)进出车站前，司机应先与列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)联系，确认车站（)。

A.空闲

B.控制模式

C.控制方式

D.接车线

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