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[主观题]

导致汽车车身承载结构早期破坏的主要原因是超载。（)

此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2022-08-05

更多“导致汽车车身承载结构早期破坏的主要原因是超载。（)”相关的问题

第1题

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、（）和车身内外装饰件、车身附件、（）、暖气、冷气、空气调节装

置等。

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第2题

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖

气、冷气、（）等。

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第3题

按照车身结构的受力方式，客车车身可以分为哪些结构？()

A.非承载式

B.半承载式

C.全承载式

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第4题

轿车一般采用（）结构类型的车身

A.非承载式；

B. 承载式；

C. 车架式；

D. 二厢式；

E. 三厢式

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第5题

下面哪个说法是正确的？（)

A、吸能区是在部件上设置了强度的局部变化

B、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区

C、承载式车身的菱形变形不容易校正。

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第6题

车身结构取消了车架。A.非承载式B.半承载式C.骨架式D.壳体式

车身结构取消了车架。

A.非承载式

B.半承载式

C.骨架式

D.壳体式

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第7题

全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。此题为判断题(对，错)。

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第8题

钢结构的承载能力极限状态是指结构达到最大承载力产生破坏。（)

钢结构的承载能力极限状态是指结构达到最大承载力产生破坏。()

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第9题

汽车基本结构由发动机、底盘、车身、()四部份组成。

A.消防器材

B.车辆工具

C.车辆备品

D.电气设备

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第10题

当结构或结构构件出现()状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。

A.结构因局部破坏而发生连续倒塌

B.结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载

C.影响正常使用或耐久性能的局部损坏

D.整个结构或其一部分作为刚体失去平衡

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第11题

同一辆机动车的车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)上,不允许既打刻车辆识别代号,又打刻整车型号和出厂编号()。此题为判断题(对，错)。

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