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[单选题]

客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过()。

A.80℃

B.100℃

C.120℃

D.150℃

答案
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更多“客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过()。”相关的问题

第1题

有轴箱单列短圆柱滚子轴承组装时,内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热,加热温度不得超过()并保温10min以上。
有轴箱单列短圆柱滚子轴承组装时,内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热,加热温度不得超过()并保温10min以上。

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第2题

客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后,外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径,厂(A4)修为()。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第3题

客车短圆柱轴承轴箱后盖内骨架O型橡胶密封圈两个段修后,全部更换新品。()
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第4题

客车短圆柱轴承CW£­2型轴箱定位销的圆锥表面有擦伤、划痕或锈蚀时须更换。()
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第5题

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第6题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第7题

有轴箱单列短圆柱滚子轴承车发生辆颠覆或空车脱轨时,必须全车轴承报废。()
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第8题

有轴箱单列短圆柱滚子轴承运行里程达到220万km,必须整套报废。()
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第9题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。

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第10题

新品有轴箱单列短圆柱滚子轴承首次装用时,一律在内、外圈上刻写装用年月标记、装用单位代号和轴承编号。()
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第11题

RC4,RD4等型车轴的长轴端其内圈及防尘挡圈每次段修时必须退卸。()
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