影响跨集团公司运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。（)

A. 繁忙干线和干线大型换梁施工

B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

A.大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

A.普速铁路

B.高速铁路

C.专用线

D.联络线

A.死亡3人及以上10人以下

B.直接经济损失(万元)500(含)~5000(不含)

C.主要干线中断行车12小时及以上

D.集团公司决定需要启动III级应急响应的其他地质灾害

B.繁忙干线和干线大型换梁施工。

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

A. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上

B. 货运列车脱轨60辆以上

C. 客运列车接轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

A.全路

B.集团公司

C.本地

D.管辖范围内

A.限时候车

B.以车代候

C.合理调整候车室使用方案

D.分区域候车

A.特级

B.Ⅲ级

C.Ⅱ级

D.Ⅰ级