分散布置的保护就地站、通信室与集控室之间，应使用截面不少于50mm2的铜缆(排)可靠连接，连接点应设在室内等电位接地网与厂、站主接地网连接处。此题为判断题(对，错)。

A.在机舱集控站通过直接机械连接机构对主推进装置或其他机电设备进行控制，则可不设置相应的本地控制站

B.当其他控制站的自动或遥控系统失效时，不应妨碍本地控制站对主推进装置就地控制的功能

C.机舱集控站（室）一般应设在机器处所内

D.机器处所内的机舱集控站（室）应设计成具有隔声性能，窗玻璃应采用隔音型

A.①④

B.②③

C.①②④

D.①②③

A.值班室

B.待检室

C.待班室

D.材料配件库及站场对讲

E.广播、地面试风系统

F.集控联锁安全防护装置

A.海上升压变电站的工作接地，保护接地、防雷接地应共用一个接地装置

B.应急负荷，重要负荷的设备应采用双回路供电

C.应急配电装置可与站用电低压工作段布置在一个舱室内

D.海上升压站的控制室、继保室和通信机房宜合并设置

A.当主车钟出现故障时代替主车钟

B.与主车钟轮换使用

C.仅用于驾驶室与机旁之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系

D.用于驾驶室与集控室之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系