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[判断题]

从开关电源系统中拆除蓄电池电缆时,应对电缆做好正负极标志,避免接回系统时混淆正负极性;拆除后应分别用绝缘胶带缠好,避免发生短路。此题为判断题(对,错)。

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更多“从开关电源系统中拆除蓄电池电缆时,应对电缆做好正负极标志,避免接回系统时混淆正负极性;拆除后”相关的问题

第1题

从汽车电脑中清除故障码,()是正确的操作

A.拆除蓄电池电缆

B.将诊断接口的端子接地

C.从电脑上取下PROM模块

D.使用诊断仪

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第2题

下列不属于开关电源柜标准模块中的项目是()。

A.检查母排、接线端子连接紧固,无锈蚀

B.开关电源各负载电缆标签齐全

C.查看设备设置的浮充电压值、均充电压值,一、二次下电电压值、蓄电池充电限流值

D.登记整流模地配置数量,并记录单个整流模块容量

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第3题

开关电源加电前应用()检查铜排与电缆的绝缘情况,负载及电池加电前,应检查系统()和()情况,确保无误后再加电。
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第4题

拆装高压设备或线路时,断电操作,描述错误的是()

A.点火开关处于OFF状态

B.断开低压蓄电池负极电缆并等待15min以上

C.断开维修开关,并把维修开关从车辆上拔出

D.断开高压线路后,线路上肯定没有电

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第5题

对于-48系统来讲,将蓄电池组接入开关电源系统时,应确认正负极连接正确,先将正极接入系统,再将负极接入系统。()
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第6题

从下列对于欧蓝德采用的OSS的描述中选择正确的选项()

A.如果所有的KOS钥匙都丢失时,必须要通过MUT3生成安全申请文件,进行安全认证文件的申请

B.按下发动机开关时,由KOS-ECU进行对KOS ID的认证

C.如果需要添加一把KOS钥匙,注册的顺序是,新钥匙—已注册的钥匙

D.如果不能进入点火开关ON的状态,可能是MUT3和OSS-ECU之间无法通信,将蓄电池的负极拆除后在连接上,并在30秒以内从选择系统的画面中选择OSS

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第7题

开关电源对蓄电池的管理功能包括()。

A.温度补偿

B.智能充电管理

C.一、二次下电

D.定期清扫

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第8题

开关电源系统中,每个整流模块容量为100A,负载电流200A,蓄电池容量1000AH,则至少应开()个整流模块。

A.3个

B.2个

C.4个

D.5个

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第9题

按下点火开关,仪表不亮,可能原因是()。

A.低压电池无电

B.电池管理器故障

C.蓄电池负极虚接

D.点火开关电源断路

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第10题

关于地面供电的说法正确的是()

A.供电勤务时,应对电源车进行监护

B.将外部电源插头从航空器上拔出时,应先关断外部电源,并确保电缆上不再有电

C.机场上空有雷电时,不可以对航空器进行地面供电勤务

D.机场遭遇大雪天气时,可以对航空器进行地面供电勤务

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